Pirellis svar på extrem styrka! Originalutrustning hos de flesta prestigemärkenas sport- och lyxbilar, referensdäck vid uppgradering. P Zero-systemet är världens första individuellt anpassade, rotationsbestämda, asymmetriska ultra-high performance däck. Det är utformat för att användas i tandem eller separat, beroende på typ av bil, vägegenskaper och körstil. P Zero Direzionale löser problemet med väggrepp på vått underlag och vattenplaning, som annars förknippas med högprestandabilar med breda däck på de främre hjulen. P Zero Direzionale maximerar vattendräneringen och ger en torrare yta för asimmetricodäcken där bak. Slitbanans gummiblandning är exklusivt Pirelli, med silica och syntetiska polymerer som har ett bättre väggrepp. P Zero System är det idealiska valet vid uppgraderingar. Däckets tävlingskonstruktioner erbjuder en överlägsen vridstyrka, utmärkt väggrepp och styrrespons även i stressade situationer. Slitbanan har en rotationsbestämd design med kompakt mittparti och en bred sektion med längsgående spår.
.
PZEROAsimmetrico tyre review
Genomsnittsresultat av 5 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer
410 730
26.10.2019
insändare
Ivar Klaesson
Fint grepp. Stadig i hård acceleration genom kurvor. Oväntat lågt däcksbuller jämfört med tidigare Pirelliversion.
Se fler recensioner
| Märke |
Pirelli |
| Modell |
P Zero Asimmetrico |
| Dimension |
235/35 ZR18 86(Y) |
| Däckets bredd |
235 |
| Däckets profil |
35 |
| Construction type |
ZR |
| Däckstorlek |
18 |
| Däckets belastningsindex |
86 |
| Hastighetsindex |
((Y)) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Däck kräver slang |
| M/C |
Nej |