Ventus S1 evo: briljant i alla grenar. Det nya Ventus S1 evo har utformats och byggts för att ge förbättrad hållbarhet och för att minimera distorsionen vid höga hastigheter och temperaturer. Profilen och strukturen hos Ventus S1 evo ger ett optimalt tryck i markkontakten och mycket goda egenskaper i höga hastigheter. Oavsett vad du söker efter, har Ventus S1 evo alla de fördelar som ett sportigt däck kan ha. En optimerad markkontakt innebär bättre hanteringsegenskaper och prestanda i både vått och torrt väglag, medan slitbanemönstret och fotavtrycket minimerar vattenplaning och buller, och skapar bättre stabilitet.
.
VentusS1evoK107 tyre review
Genomsnittsresultat av 35 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer225 206
30.09.2014
insändareaxel
Bra köregenskaper på alla sätt o vis (panikbromsade och stannade på en femöring) men ljudnivån var aningen högre än mina förra goodyear. Kan möjligen bero på att de sistnämnda var mycket slitna. Annars mycket däck för pengarna!
10.11.2011
insändarealias checker
vattenplanings betyg = medel.svårt att göra en rättvis bedömning av ljudnivån med en ford fiesta, vilken ju inte har den bästa ljudisoleringen.
24.10.2011
insändareHenrik
Bilen var utrustad med de här däcken från fabriken.
18.09.2011
insändareAnders Forsberg
Har fått betala för 3st däck, men har bara fått 2st däck. Är helt klart jävligt missnöjd spec. när man hotar med inkasso, så det va bara till att betala.
Se fler recensioner| Märke | Hankook |
| Modell | Ventus S1 Evo K107 |
| Dimension | 265/30 ZR19 93(Y) XL SBL |
| Däckets bredd | 265 |
| Däckets profil | 30 |
| Construction type | ZR |
| Däckstorlek | 19 |
| Däckets belastningsindex | 93 |
| Hastighetsindex | ((Y)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Däck kräver slang |
| M/C | Nej |