Kunder med högprestandabilar är först och främst intresserade av säkerheten när de väljer däck. Därefter kommer väghållning och bekväm körning. Utmaningen våra ingenjörer stod inför var alltså att att utveckla ett komplement till de förutsebara säkerhetssystemen i moderna bilar och skapa ett däck som kan styra dessa kraftfulla moderna bilar utan prestandaförluster. Resultatet blev Eagle F1 Asymmetric som kombinerar vår revolutionära Active Cornergrip-teknik och racermaterialsderivat. Trycket blir jämnt fördelat vid kurvtagningar i höga hastigheter, vilket ger en större kontaktyta mot vägen under längre tid.
.
EAGLEF1Asymmetric tyre review
Genomsnittsresultat av 112 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer310 094
23.07.2024
insändareBror Erik Israelson
Ok
02.11.2020
insändareArne Nordström
Funkar bra för dom vägar och den körning jag har
31.08.2018
insändarePer Johansson
Snygga däck! Något hårda och stötiga när man kör på stötiga vägar ex kullersten! Annars mycket bra och extremt kurvstabila! Ett prisvärt och bra däck!
10.10.2013
insändareRobin Eklund
Jag har haft de här på min Impreza WRX och de är helt suveräna med oklanderligt bra grepp både på vått och torrt underlag. Kommer absolut köpas igen.
Se fler recensioner| Märke | Goodyear |
| Däcktyp | Street Truck All-Season |
| Modell | Eagle F1 Asymmetric |
| Dimension | 255/55 R18 109Y XL AO, SUV |
| Däckets bredd | 255 |
| Däckets profil | 55 |
| Construction type | R |
| Däckstorlek | 18 |
| Däckets belastningsindex | 109 |
| Hastighetsindex | (Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Däck kräver slang |
| M/C | Nej |