Framtaget för förare av högprestandabilar som älskar att köra och vill ha bästa grepp på alla vinterväglag (hastighetsindex T och H, 50 till 65-serier) Designat med Bridgestones senaste simuleringsteknik för att ge kraftfullare bilar högklassig och välbalanserad prestanda på is, snö samt vått och torrt – allt till lägsta möjliga ljudnivå.
Använda teknologier:
- Snow Share Force Simulation, 3D Blade Sipes, Edge Pressure Simulation, Lens Shape Block, Uni-Directional, Rim Guard, Zig-Zag Sipes, Jointless Bättre väggrepp på snö och våta underlag med minskad risk för vattenplaning, tack vare förbättrad vattenavledning genom datordesignat mönster och högt silicainnehåll i gummiblandningen: -linsformade mönsterklackar med ”bikakemönstrade” 3D-sajpningar - specialsajpningar på skulderklackarna.
- Lång livslängd med förbättrade egenskaper mot oregelbundet slitage, Mycket tystgående,
- Modern sidväggsdesign som gör din bil ännu snyggare.
.
BlizzakLM-25 tyre review
Genomsnittsresultat av 38 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer187 950
03.03.2010
insändareAnders Söderqvist
Totalt Värdelöst på isigt underlag, antagligen sämre än sommardäck!!!!
24.02.2010
insändareChristoffer Olsson
Tycker däcket har lite för dåligt grepp på is/snöväg. Borde köpt ett dubbdäck istället, vilket är mitt eget fel att Jag inte gjorde dock..
31.08.2009
insändareRobban
Helt Ok däck för priset
16.04.2009
insändareLeif Mogensen
Något däck troligen lite ovalt, skakningar upplevs vid låg hastighet.
Se fler recensioner| Märke | Bridgestone |
| Modell | Blizzak LM-25 |
| Dimension | 195/60 R16 89H MO DOT2019 |
| Däckets bredd | 195 |
| Däckets profil | 60 |
| Construction type | R |
| Däckstorlek | 16 |
| Däckets belastningsindex | 89 |
| Hastighetsindex | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Däck kräver slang |
| M/C | Nej |